加入WTO对纺织、汽车板块的影响有哪些？

加入WTO对纺织、汽车板块的影响有哪些？

加入WTO对纺织、汽车板块的影响

中国和美国就中国加入 WTO问题签署协议，纺织板块应声上涨，汽车板块应声下跌，这两个板块一涨一跌形成了鲜明的对比。这也说明我国加入 WTO对这两个板块产生非常巨大的影响。股市是经济的睛雨表，经常提前做出反应。

中国是世界纺织品出口大国，具有丰富的劳动力资源。较低的工资成本，是我国纺织业赢得国际竞争的重要条件，并具有较强的国际比较优势。

但欧美市场对我国实行纺织品配额限制，这极大的影响了我国纺织服装的出口能力。我国加入 WTO后，这种配额限制将在 2005 年以前分阶段取消。这无疑给我国纺织服装业扩大出口提供了非常好的发展前景。据推测，至 2005年后，中国纺织品出口将提高10%市场份额。

但发达国家的市场是逐步开放起来的。就短期来讲，所带来的出口贸易增长空间并不会很快，特别是在过度期间还要受到一定的配额限制，所以加入 WTO对股市中的纺织板块前景非常好，也就是说中长期看好，但就短期来说，纺织股板块在因突发利好消息刺激下，产生较好涨幅，但消息过后，也会出现自然的回落。

从中长期角度看，纺织板块是本次加人 WTO受惠最大的板块。汽车板块是我国加入 WTO消息公布后受影响最大的板块之一。因我国的汽车工业与国外汽车工业相比，具有明显的规模小、效率低、技术差、形不成规模效应，而且汽车工业在我国是最受保护的行业。我国目前实行对国外进口汽车关征收百分之八十至一百的关税，以保护我国的汽车工业，但这种保护并没能使我国的汽车工业产生超常规的发展。

我国有一百多个生产汽车的公司，但每个公司的产车数量却非常小，达不成规模效应，但很多省市却争着发展汽车工业。我国有16个省市把汽车工业列为支柱企业，而汽车生产大国美国仅有几个汽车公司。

因此规模小，各自为政是我国汽车工业不能加速发展的重要原因之一。根据规定我国对汽车工业的关税保护将在 2006 年从百分之八十至一百降至百分之二十五，而这种关税的大幅下降，肯定对我国还不成熟的汽车市场产生巨大的冲击。汽车板块的大幅下跌，已充分说明了这一点。我国对进口车关税的降低是一个逐步的过程，并不会一步到位。

因此对汽车工业产生实质性的影响，还将有不少的时间。只要我国汽车生产厂家能迅速通过兼并重组，扩大企业生产规模，引进国外的先进生产技术，提高国产汽车的生产质量。并不是说汽车工业不能迎接挑战，同时国家会制定出一些加速我国汽车工业发展的政策，使我国的汽车工业得到较好的发展。

虽然汽车板块下跌幅度较大，但就短期而言影响并不会象一些人想象的那么严重。有关专家表示;在短期内，国产汽车的销售价格并不会因要加人 WTO而大幅下调。因此汽车板块超跌后，也会自然进行修复性的上涨。从中长线的角度讲，加入 WTO后，国产汽车品牌将会受到国外汽车品牌强有力的竞争。

（此文章写于1999年11月27日）

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