为什么说等待最后一跌的到来？何时是最后一跌?
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|为什么说等待最后一跌的到来？何时是最后一跌?
等待最后一跌的到来
"螳螂捕蝉，黄雀在后"，"敌驻我扰，敌疲我打"，这些谚语说明同样的一个道理，即在敌方疲弱之际迅速出击，可起到事半功倍的效果。
在股市中已大幅拉高的个股，正如连番征战、疲惫不堪的将士，后劲不足;大幅下跌的个股，此时空头已再衰三竭，此时"偷袭"，空头往往无还手之力。
因此最稳健的操作策略是静待最后一跌出现后再伺机介入，此时风险最低，耐心持股常有较好的收益。
何时是最后一跌?
简单地说是坏消息出来时出现的急跌，本文特指有问题的报表公布之际引发股价大幅下跌。若某个股票前期已有一定的跌幅，此时公司突然再公布一个让人大跌眼镜的报表，例如原先的绩优股变成微利股，绩良股变成亏损股，此报表通常是空头的最后一颗炮弹，随着"轰"的一声，在走势图上"炸"出一个缺口，股价跳空下行，多头四散而逃。
此时空头已是强弩之末，外强中干，只要你大起胆子冲过去，空头必将不堪一击。
如海南高速（0886）1999 年6月 29日从 27元以上开始见顶回调，至7月16 关日跌至 22元上下，17日公司公布中报，每股收益 0.07 元，而该股去年每股收益为0.46元，一个绩优股变成了微利企业，原先买了高价货的感到"买贵了"而纷纷抛售，7月 19复牌后立刻跌停，第二天再度大幅跳空低开，空头气势汹汹，引发筹码大换手，20、21 日合计成交接近 3000 万股，除权后基本在9元附近，8月份起该股成交稳步增加，多头主力待空头耗尽最后一颗子弹后展开大规模的反攻。
再如有研硅股（600206）99年 1 月上市，6月底随大盘冲上 31元以上的高位后回落，7月 16日公司公布中报，每股收益仅0.11元，比上年同期0.30元大幅滑坡，让人大失所望，当天股价跌停，第二天再度低开，探至 20元附近，事实证明，类似的利空往往是最后一跌的催化剂。
由以上的例子中可看出，要想"敌疲我打"，可等待最后一跌的到来。
"最后"的意思为：
1.该股前期已有一定的跌幅，但调整幅度并未充分;
2.突发性的利空打击，引发股价再度大跌。亦即该出的利空已出，空头已无法找到再度将股价打低的弹药，此时可证明为最后一跌。
3.最后一跌出现后，股价通常并未立刻回升，常需整理一段时间，正如武林高手受伤后都需要一段时间疗伤，多头被"炸"后总需一段时间蓄势，才会积蓄再度上行的动力，此时可耐心持股待涨。
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