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纯电动汽车交强险标准

2024-06-15 23:17:50 来源: 作者: admin888
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纯电动汽车交强险标准

交强险是责任保险的一种。交强险就是交通事故责任强制保险,由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失。交强险是国家强制规定车主必须购买的车险品种,它是针对所有机动车而言的,而新推出的电动车属于机动车的范围,所以投保交强险是电动车正常上路的前提。

目前现行的商业机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低(2005年约为35%),致使发生道路交通事故后,有的因没有保险保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及时地赔偿,也造成大量经济赔偿纠纷。因此,实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。

建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治;有利于减轻交通事故肇事方的经济负担,化解经济赔偿纠纷;通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制,有利于促进驾驶人增强交通安全意识;有利于充分发挥保险的保障功能,维护社会稳定。

交强险虽然是国家强制的一个保险,但是在很多方面来看也是非常有作用的,对我们自身来说也是相当有好处的,这也是对我们的一种保障。
责任编辑:admin888 标签:,交强险,纯电动汽车,受害人,三责险,道路交通事故,机动车,责任保险,汽车交强险,电动车,商业三责险
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交强险是责任保险的一种。交强险就是交通事故责任强制保险,由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失。交强险是国家强制规定车主必须购买的车险品种,它是针对所有机动车而言的,而新推出的电动车属于机动车的范围,所以投保交强险是电动车正常上路的前提。

目前现行的商业机动车第三者责任保险(以下简称“商业三责险”)是按照自愿原则由投保人选择购买。在现实中商业三责险投保比率比较低(2005年约为35%),致使发生道路交通事故后,有的因没有保险保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及时地赔偿,也造成大量经济赔偿纠纷。因此,实行交强险制度就是通过国家法律强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,以提高三责险的投保面,在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。

建立交强险制度有利于道路交通事故受害人获得及时的经济赔付和医疗救治;有利于减轻交通事故肇事方的经济负担,化解经济赔偿纠纷;通过实行“奖优罚劣”的费率浮动机制,有利于促进驾驶人增强交通安全意识;有利于充分发挥保险的保障功能,维护社会稳定。

交强险虽然是国家强制的一个保险,但是在很多方面来看也是非常有作用的,对我们自身来说也是相当有好处的,这也是对我们的一种保障。

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